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新车质量最好的十大品牌,大众、本田未入榜,丰田第10,韩系屠

2019-11-05 19:44:14

来源:葛石新闻  

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说到汽车质量,我们之前已经报道过由世界上最公认的汽车质量权威排名和美国知名媒体j d power发布的汽车质量排行榜。每次通过严格测试完成所选列表时,都会对汽车品牌的质量进行评估,然后发布质量列表(根据pp100的大小进行排序,pp100也称为汽车故障数)。正是因为j d power是权威的,与制造商的汽车公司无关,它才深受消费者信任。在业界,j.d. power的研究也以其独立性和客观性而闻名。2013年,在honomichl全球市场研究公司前25名中排名第13,成为世界上最专业、最权威的市场研究公司之一。此外,j.d. power在汽车用户满意度指数方面也获得了全球企业界的高度认可,在全球和国内汽车行业的研究和研究实力上首屈一指。说了这么多,简而言之,我认为j.d.power选择的名单的可靠性仍然很高。那为什么今天又提到这个机构?这也是因为该组织最近发布了一份新名单。

近日,权威的美国第三方数据调查机构j.d. power发布了2019年美国新车质量排名,其中韩国品牌成为最大赢家。汽车的质量和可靠性与我们的生活密切相关。今天,让我们来看看这个列表。

第十名,丰田

每百辆汽车的故障数:90

丰田这次在新车质量排行榜上排名第十。与我们上次写的2019年十大汽车品牌相比,丰田这次下降了7位。至于原因,我认为在tnga框架下汽车故障的频率增加了。一是新平台肯定会有新问题,二是北美对水和土壤不满意。因此,我认为故障率上升是正常的。当然,作为高端雷克萨斯的母公司,丰田汽车工业有限公司自然对自己的汽车制造实力毫不怀疑,其自行车利润率是世界上最高的,这超出了大众集团的能力范围。虽然丰田新车的失败总数已经达到90辆,作为仅次于大众的世界第二大汽车品牌,但丰田在中国和美国的销量仍然非常好,所以我认为在新车质量排行榜上名列第十也令人印象深刻。

9号,雷克萨斯(lexus)

每百辆汽车的故障数:90

与我们上次所说的2019年质量最高的前10个品牌不同,雷克萨斯在新车质量排行榜上排名第九,有90起汽车故障,与母公司丰田相同。此外,尽管雷克萨斯在中国享有良好的声誉,但在全球市场上它可以将新车的故障数量控制在90起,这证明雷克萨斯品牌对控制车辆质量有更高的要求。在国内,雷克萨斯品牌的所有车型仍以进口形式销售。这样做的原因大概是丰田对质量控制的考虑。因此,总体而言,该调查报告对雷克萨斯国内买家仍有很高的参考价值。此外,我们还需要注意雷克萨斯连续8年在车主可靠性调查中获得第一名的事实。这一次,新车质量排名仅第九,这也是雷克萨斯出故障的原因。因此,今后有必要加强它。

第八,道奇

每百辆汽车的故障数:90

第八名是道奇品牌,只有90辆新车出现故障。我们中国人不应该对这个品牌有很高的认识。毕竟,进入这个国家的道奇车很少。众所周知的道奇皮卡(Dodge pickup truck)和拉姆(Ram)也是普通消费者力所不及的,因此该品牌的占有率仍然相当低。但即便如此,道奇的新车故障率仍然不高,90次的故障率比别克、丰田和本田要好。因此,我不得不说,日本汽车确实需要从美国汽车学到更多关于新车质量的知识。人们在控制新车质量方面做得很好。当然,三五年后汽车故障的数量是另一回事。毕竟,今天我们谈论的是新车的质量排名,而不是汽车的耐久性排名。

第七,日产(nissan)

每百辆汽车的故障数量:86

第七名是日产。事实上,在2019年,日产没有进入“质量最好的十大汽车品牌”的前十名。然而,这一次是新车质量清单,所以日产进入了清单。它也排在第七位,每百辆汽车有86次故障,远远低于行业平均水平93次。纵观所有日本品牌,日产似乎也拥有最好质量的新车。通常的冠军丰田仅排在第10位,而本田却不在前10位,远远低于行业平均水平,每百辆汽车有98次故障,这让人们感觉有些奇怪。日产显然比丰田和本田做得更好,只有86辆新车出现故障,排名第七也可以说是实力的体现。

第六,雪佛兰(雪佛兰)

每百辆汽车的故障数量:85

第六名是雪佛兰,也被称为雪佛兰。作为一个全球汽车品牌,雪佛兰在美国的地位实际上高于别克。然而,就中国而言,这种现象是相反的。这也是通用汽车在国内外定位不同的原因。说到汽车质量,雪佛兰在汽车故障数量上也不及别克。这辆新车的汽车故障数量只有85起,远远低于别克的92起。因此,雪佛兰品牌的质量整体上非常值得认可。上一次,它在2019年质量排行榜上排名第四,这次在新车质量排行榜上排名第六。因此,总的来说,我认为雪佛兰品牌的质量是合格的,可以向您推荐。

第五,林肯(林肯)

每百辆汽车的故障数量:84

林肯的新车在过去两年里质量非常好。无论是新的飞行员还是航海家,它的整体工艺和材料都非常出色。此外,林肯越来越注重客户体验,因此质量更加严格。具体来说,林肯在新车故障清单上只有84辆新车故障,远远低于许多日本汽车的新车故障数量。因此,这一定是林肯在质量上做出巨大努力的原因,它的表现可以说是值得称赞的。

第四,福特

每百辆汽车的故障数量:83

第四名是福特。作为中国最大的美国汽车销售商,福特的地位高于通用别克和雪佛兰。它的许多车型,如翼虎、锐缘和蒙迪欧,也得到公众的广泛认可。然而,福特的车型逐渐被中国人遗忘,因为它们在以后的3到5年的维修保养中过于无忧无虑。在新的汽车质量列表中,为什么福特再次排名第三,为什么每百辆汽车只有83次故障?就我个人而言,我认为它仍然和林肯一样。福特在新车质量控制管理方面做得够多了,这导致福特新车的失败率不高,甚至可以走在前列。但是随着时间和年份的增长,福特100辆汽车的故障数量增加了,所以福特的新车实际上是好的,但没用,这就是福特没有保持其价值的原因。

第三名,现代

每百辆汽车的故障数:71

第三个地方值得一谈,它来自现代的韩国阵营。谈到现代或韩国汽车,首先想到的是它们总是有一个好的外观,但实际上是无用的。但是韩国汽车真的是这样吗?我不这么认为。不可否认,韩国汽车的铁皮和油漆确实很薄,但你能说薄是汽车的问题吗?也许人们在节约成本,但把质量放在一些看不见的地方?在家里开过或者有过一些好的韩国车的朋友肯定知道韩国车在控制整体质量方面做得非常好。现代就是其中之一。我们可以看到,在j.d.power评选的2019年新车质量排名中,现代只有71次失败,低于福特和林肯。因此,我们能说现代汽车的质量已经超过了美国汽车吗?因此,事实上,我们不应该低估韩国汽车。从这个列表中,我们可以看到它在新车质量方面做得相当好。

第二名,起亚(起亚)

每百辆汽车的故障数:70

第二名是韩国汽车训练营的起亚。作为在中国销售的仅有的两个韩国品牌之一,起亚近年来似乎有一种不和睦的感觉。当然,这里很大一部分因素也与制造商的决策和定位有关,所以不要提起亚汽车是否卖得好。说到质量,起亚的新车只有70个故障,在今天的排名中排名第二。我认为起亚也很酷,所以不要低估起亚。毕竟,现代起亚是一个家庭。

第一名,创世纪

每百辆汽车的故障数量:63

最后,这个第一名属于现代起亚集团的高端奢侈品牌杰恩斯。许多人可能会问,为什么杰恩斯在新车质量排行榜上以汽车故障数排名第一。事实上,我们不知道的是,杰恩斯是一个可以与梅赛德斯-奔驰媲美的奢侈品牌,但它的奢侈品只留在韩国,并没有走向世界。因此,世界对它的理解并不全面。在新车领域,杰恩斯的工艺也非常出色。新车的故障数量只有63辆,远远低于丰田本田和大众日产。因此,杰恩斯模型的质量是足够的。今天读完这篇文章后,我们可以了解更多。

好吧,这是j.d.power宣布的2019年质量最好的十大新车品牌,今天推出。大众、本田、梅赛德斯-奔驰、卡迪拉克、宝马、奥迪、讴歌、沃尔沃等全新汽车的失败率排在行业平均水平之后。这能证明上述全新汽车的质量不好吗?对于这种现象,你也在下面讨论,让我们来讨论一下。

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