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东南汽车全新小型SUV DX5上市 时隔3年再推新品欲逆转市

2019-11-12 10:39:45

来源:葛石新闻  

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经济观察网记者周菊表示,三年后,东南汽车推出了另一款suv产品。9月26日,东南汽车宣布其新款小型越野车东南dx5正式上市。新车配有1.5升自然吸气和涡轮增压发动机。该公司推出了6款车型,售价从6.99万元到9.99万元不等。所有新车都符合6b期的国家排放标准。这是东南汽车三年后推出的第三款suv车型。因此,东南汽车拥有dx3、dx5和dx7运动型多功能车产品。此外,东南汽车还表示,明年将推出一款7座大中型suv dx9。

此次上市的dx5仍由东南汽车公司与宾尼法利纳合作设计,并配备了最新的智能互联系统。正面展开的进气格栅与鹰眼水晶钻双镜头集成式发光二极管头灯相匹配,照射距离可达200米以上。枪管式超大雾灯,结合周围波浪形线条设计,具有智能跟向辅助照明功能。轮毂是一个18英寸金属切割双色铝合金轮毂。在尾部设计中,东南dx5首次使用了全新的英文尾部标识,金属标识。

东南dx5轴距为2615毫米,车身长、宽、高为4406 * 1840 * 1654毫米(带车顶行李架1680毫米),尺寸和空间都一样。东南dx5的中控台采用新的悬架设计语言,向主驾驶员倾斜12°。仪表板是一个7英寸液晶仪表板,可以实时观察车辆数据。东南dx5配备智能防夹全景天窗,照明面积超过1㎡,可滑动/倾斜打开。此外,东南dx5后排魔术座椅组合模式,4/6分体折叠,行李箱容积1529升..

在发动机、变速箱、底盘系统这三大块中。东南dx5配备三菱4a91 mivec发动机和4a91t mivec涡轮增压发动机,匹配比利时punch第三代8速cvt自动变速器、艾欣6速手动变速器和5速手动变速器,最大功率为115/5600 kw/rpm,最大扭矩为215/2000-4000N·m/rpm。在这个价格下,整个系统都标配了前麦弗逊后多连杆独立悬架,这是非常罕见的。可以看出,东南汽车预计dx5。

从东南v5灵芝的推出开始,东南汽车真正走上了自主研发的道路,并因此得到了市场的积极响应。此后,东南dx7上市,改变了东南汽车完全依赖三菱旧车型的局面。东南DX7一度扭转了发展的下滑趋势,年销量达到10万辆,成为中国独立品牌的一群黑马。然而,随着suv产品数量的增加以及随之而来的中国汽车市场的下滑,产品线不完善的东南汽车遇到了主要的发展瓶颈。东南汽车在2018年有89,000辆,但今年的销量低于30%的峰值。

东南汽车销量下滑的另一个重要原因是,主要车型dx7是在更换前的最后一年,其产品的竞争力被大大削弱。Dx7将于明年更换上市,这将有效改变东南汽车目前的市场状况。目前,dx3的起拍价在新折扣后已降至6万元以下。对此,一些业内人士表示,随着更高的性价比和更大的优惠,东南汽车销售预计将触底反弹。

随着suv市场持续下滑,股息逐渐减少,依靠suv实现销量反弹并不容易,SUV曾经是一种“一举两得”的策略。数据显示,自去年suv市场首次下跌以来,今年的跌幅并未逆转。2019年上半年,国内suv销量为431.1万辆,同比下降13.4%。因此,东南汽车大大改进了产品配置,以增强其吸引力。

历史上,东南汽车经历了两次发展危机。大约在2009年和2014年,东南汽车经历了销售的急剧下降,但后来得到了更好的解决。东南汽车和三菱汽车首次出现股权纠纷。后者几乎停止进口东南汽车。东南汽车不得不走自主研发之路,并通过引进v5凌志、v6凌志等车型得以幸存。第二,随着车型竞争力的减弱,东南汽车2014年销量大幅下降。东南汽车通过推出dx7和dx3等suv车型获得了立足之地。

国内汽车市场增长缓慢,东南汽车也在海外市场寻找机会。东南汽车总经理杨宏庆在车展上表示,2019年东南汽车出口量增长近300%。数据显示,东南汽车出口地区主要集中在“一带一路”等发展中国家。其中,出口到缅甸的skd,估计年产量为3,000辆。此外,它还在智利、秘鲁、厄瓜多尔和其他国家发行。然而,就总量而言,海外出口仍然只占其销售额的一小部分。

除了新车型,东南汽车还在调整其组织结构和管理,以改变企业现状,应对汽车市场的负增长。今年4月,杨宏庆就任东南汽车总经理。他曾在台湾中国汽车(东南汽车股东之一)工作,有近30年的行业经验。此外,冯雪还出任东南汽车副总经理,此前曾为长城、江淮、华泰等中国品牌工作。据了解,在进行人事调整的同时,东南汽车还对公司的销售部、发展战略部、管理部和售后服务部进行了重新划分和调整。

值得一提的是,在自主研发方面,东南汽车已于去年4月开始建设新的研发基地,联合向付琪、中国汽车和三菱贡献1.5亿元,生产基地已于今年4月正式投产,这将对东南汽车的研发和生产产生积极影响。

本文已被认证为“原创”,作者《经济观察报》访问了远本,向[20l6l1vd]查询授权信息。

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