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英皇集团中心-韩系性能车小钢炮路试,你或许压根没听说过

2020-01-10 17:02:53

来源:葛石新闻  

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英皇集团中心-韩系性能车小钢炮路试,你或许压根没听说过

英皇集团中心,现代的“n”系列车型可能让许多人感到陌生,不同于国内的北京现代车型,现代“n”系列以高性能的定位,常年驰骋于各大赛事并取得优异的成绩。“纽博格林赛道” 以中北环赛道最为出名,也被人们简称为纽北赛道,想必大家都有耳闻。这条承载着无数车手梦魇的赛道,由73个弯道、各式各样的崎岖道路以及各种高低地势上的急转弯组成,同时又坐落在深深的松树林之中,使得高速驾驶的难度和危险系数加大,常常被人们称为“绿色地狱”。

那么问题来了,这条被称为“绿色地狱”的赛道究竟有多么可怕?参赛的所有赛车都要在24小时内以最快的速度,通过全长为25公里的崎岖赛道行驶,比赛全程无休息和暂停,最终的比赛结果以测量总行驶距离来进行排名。总体来说,这不仅是一场对每台参赛车辆的性能与耐久度的考验,更是对车手的体力以及精神的终极测试。所以,只要完成比赛就可以称之为英雄。

而现代“n”系列高性能赛车代表现代i30 n tcr、现代veloster n tcr 和现代i30 fastback n在2019年纽博格林24小时耐力赛中分别以第45位、第94位及第97位的综合排名成功跑完了全程(参赛车辆共计155辆)。取得这样的成绩,足以让现代“n”系列脱离韩系车性能不佳的阴霾。

不过,虽然高性能赛车版的现代“n”系列成绩优异,但与我们日常生活肯定是完全不相干的。现代当然也不会放过此刻重振雄风的机会。最近,就有海外媒体曝光了一组现代i30 n project c谍照。这款车型将限量600辆,车叔预计它将在今年9月份的法兰克福车展正式亮相。

从谍照图我们可以看到,在外观方面,现代i30 n project c在现代i30 fastback的设计基础上进行了全面的升级,采用了两厢造型,且配备了运动套件,“熏黑”的蜂窝状前进气格栅,乍一看有种新款奥迪车型的错觉。而格栅内的“n”字标表明现代i30 n project c性能车的身份。与之搭配的是炯炯有神的大灯组,虽说图片并没有展示灯组的内部结构,但隐约可以发现日间行车灯的样式也极具攻击性。下方的运动前杠也配备了更多的散热口和前唇设计,使得前脸更具运动感。

车身侧面,现代i30 n project c的车身高度相比普通版本更加低矮,并采用了更加运动化的19英寸多幅锻造轮毂设计,整体看上去更加紧凑运动。另外,现代i30 n project c作为限量版车型,谍照的伪装外表上还增加了橙色拉花来凸显限量的身份。

现代i30 n project c车辆尾部非常紧凑,微微上翘的扰流板搭配后包围下方硕大的双边单出排气布局,散发出浓郁的韩系“小钢炮”的味道,一看就不是好惹的。另外,现代i30 n project c的尾灯造型较为独特,同时内部结构层次感丰富。

在最重要的动力方面,据车叔了解,现代i30 n project c依旧搭载2.0t发动机,峰值扭矩均为353n·m,匹配双离合变速箱,输出的最大功率为275马力,并且有可能会搭载四驱系统。

总体来说,现代i30 n project c的出现是重新树立韩系性能车的威风也好,还是趁赛事的余温来炒一波热度也罢,我们就不用去过多猜测了。不过,可以明显的感觉到它的出现就是冲着大众gti等一众小钢炮而来,至于现代i30 n project c到底实力如何,就让我们拭目以待吧。

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