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长兴西街修好了!“独木桥”变成了阳关道,居民心里别提多敞亮了

2019-10-22 07:16:26

来源:葛石新闻  

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“‘独木桥’成了阳关大道,心里更不用说清楚了!“十一”期间,长阳镇的居民三三两两地来到长兴西街散步。晚上,街灯亮了,明亮的灯光洒在笔直的道路上。一位老人高兴地告诉记者,几个月前这是一个山区,低矮破旧的涵洞是穿越铁路的唯一途径。9月,长兴西街修复,涵洞升级,生活更加舒适便捷。附近的居民不太满意。

6月28日,日本报纸以“铁路涵洞堵塞的儿童爬坡上学”为题报道,长阳镇京广铁路下的一条交通涵洞被成堆的泥土堵塞,给附近社区的学生造成不便。记者们看到,父母每天都要带着孩子翻过一座近10米高的山,这既不方便也不安全。

报告发布后,房山区政府对此高度重视,并立即指示相关部门进行调查处理。经核实,涵洞位于九洲西雅园小区东侧,京广铁路下。过去,铁路的东西两侧都有自然村,村民们自己穿过涵洞形成了一条村庄道路。2010年,双方的村庄开始了拆除工程。为了保证铁路的安全,村委会在铁路两侧修建了围墙,仅供行人使用。

据报道,2018年6月,长兴西街道路建设项目将在铁路东侧实施。本工程分为两大部分,即市政道路建设工程和铁路西侧渣土环境整治,包括涵洞行人交通整治。例如,由于市政道路施工过程中的不安全因素,需要挖掘各种管沟铺设管道,其中污水管道甚至需要挖掘到4米的深度,大型施工机械来回穿梭,对行人构成威胁。为了确保施工现场的安全,施工方对涵洞采取了临时封闭措施。

有关部门解释说,报告中提到的封堵涵洞东入口的土桩是本工程临时堆放的。由于施工方没有适当通知他,对施工现场的监督不严,导致市民翻越土堆。问题报告后,长阳镇政府立即要求施工方加强对施工现场的监督,并在涵洞的东西两侧设置施工障碍和标志。通过设立宣传公告栏和安排专门人员劝阻过路人,提醒他们临时关闭涵洞,以确保人身安全。

7月1日,京广铁路涵洞人行道改造工程正式启动。涵洞两端入口处应安装挡桩,禁止机动车辆通过。建设方将在涵洞西侧道路上修建缓坡,涵洞东侧修建台阶,供行人和非机动车穿越长兴西街。同时,涵洞东侧的土桩在施工过程中进行了修整、加固和绿化。9月13日,长兴西街通过竣工验收,涵洞正式开通。

京广铁路涵洞关闭的那天,住在九洲西雅苑的李女士不得不定期在工地周围散步。看着它,她渴望在孩子们的幼儿园开学前,铁路涵洞能够恢复。和她一样,社会上2000多个家庭也在不断关注和谈论铁路涵洞建设的进展。

经过两三个月的紧张施工,8月中旬的一天,李女士惊喜地发现涵洞终于重新开放了。她兴奋地赶紧把这个好消息发送给主人。看到这个消息的居民高兴地来到现场,看看涵洞翻修后会是什么样子。

“别担心。”相关部门的工作人员告诉大家,长兴西街还有路灯等配套设施需要改进。九月中旬,在路灯点亮之前,涵洞不会正式开放,居民将有更安全的通道。

记者最近来到了涵洞。新建的长兴西街有四条车道,宽36米,长1.5公里。从高处看,街道已经翻新,路标清晰,灯杆挺立,绿化完美。原本阻挡在铁路涵洞东部入口的近10米高的土山已经被切成两半,取而代之的是方形砖砌人行道。小道前面有一块安全警示牌,上面写着“下雨时请小心通行,因为容易积水。”拖车入口处还有一个红色和白色的金属护栏,防止车辆进入或停下。小路的西端是一系列平缓的台阶。

从涵洞内向上看,整套台阶呈金字塔形,顶部4米宽,底部7.5米宽。32级台阶宽35厘米,高13厘米,非常适合腿脚残疾的老人和儿童。台阶中间设有自行车上下坡道,坡道上设有1米以上宽的防滑槽。梯子的中间部分还人性化地设计了一个2米宽的休息平台。一位老人说,“我没有足够的体力爬上去,所以我只是在平台上喘口气。”记者看到,不时有家长带着孩子们经过,孩子们肩上扛着漂亮的新书包。

李说,改造后的涵洞不仅看起来“又高又大”,而且比原来的土路更安全、更方便。记者看到涵洞两端入口上方的警示牌,上面写着“雨天积水,注意安全”。用红色油漆在涵洞内的墙上画水位警戒线。涵洞东入口两侧增加了一公里长的绿化带,绿草如茵,一排杨树守护着京广铁路。

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